Przekręcona klamra pasa bezpieczeństwa

Czasem się zdarza - chociaż nie mam pojęcia jak to się dzieje ale mnie też to spotkało - że klamra samochodowego pasa bezpieczeństwa potrafi się obrócić. Wygląda to tak, że gdy pas jest wypięty wtedy końcówka klamry jest obrócona w stronę słupka, natomiast po zapięciu klamry pas skręca się w tej części na torsie. Używanie takiego pasa jest bardzo niewygodne, może nawet stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa bo pas może się zablokować w napinaczu.
Próba obrócenia takiej klamry może być bardzo kłopotliwa jednak istnieje na to sprytny sposób. Oto jak odkręcić klamrę:

1. Wysuń cały pas z napinacza przytrzymując klamrę na samej górze, zaraz pod otworem wejściowym napinacza. Chodzi o to, żeby pas był unieruchomiony i nie cofał się podczas dalszej pracy.
2. Trzymaj jedną dłonią klamrę, a drugą zegnij po skosie pas na pół. Zrób to dokładnie, tak żeby zagięcie było jak najbardziej płaskie.
3. Teraz zsuń w dół klamrę tak żeby całe zagięcie przeszło przez szczelinę w klamrze. To może być trochę trudne ponieważ szczelina jest naprawdę wąska ale da się to zrobić. Możesz palcami ściskać zagięcie żeby było bardziej płaskie.
4. To wszystko. Gdy klamra przejdzie przez zagięcie wtedy obróci się na właściwą stronę pasa.

Nissan Pathfinder - Jak zresetować czujnik poduszki powietrznej

Błąd poduszki powietrznej jest sygnalizowany po włączeniu zapłonu - kontrolka poduszki powietrznej cały czas mruga. Taki objaw może świadczyć o poważnym problemie z układem poduszki powietrznej - wtedy nie wolno tego lekceważyć i trzeba udać się do serwisu.

Jednak może się zdarzyć, że kontrolka zacznie mrugać w przypadku ingerencji użytkownika, a konkretnie gdy zostanie odłączona jakaś poduszka powietrzna podczas gdy samochód cały czas ma podpięte zasilanie (akumulator). Czynności wymagające rozłączenia poduszek to np. demontaż: kierownicy, przednich siedzeń czy zestawu audio.

Pamiętaj: zawsze odłącz przewody akumulatora zanim zaczniesz odłączać poduszki powietrzne.

Jeżeli już zdarzyło ci się odłączyć poduszkę przy podłączonym zasilaniu, możesz skorzystać z poniższej procedury aby zresetować czujnik. Procedura jest sprawdzona w Pathfinderze R50 2003 ale prawdopodobnie działa w nowszych wersjach.

Procedura resetowania kontrolki poduszki powietrznej:
1. Włóż kluczyk do stacyjki i włącz zapłon - ustaw kluczyk w pozycji ON.
2. Nasłuchuj czterech sygnałów dźwiękowych (piknięć). Kontrolka poduszki zgaśnie po raz pierwszy zaraz po ostatnim piknięciu.
3. Od razu jak kontrolka zgaśnie przekręć kluczyk w pozycję OFF ale nie wyjmuj go.
4. Odczekaj 3 sekundy i zacznij ponownie wykonywać kroki 1-3. Cały cykl kroków 1-3 trzeba powtórzyć trzy razy.
5. Po ostatnim cyklu przytrzymaj kluczyk w pozycji OFF przez około 5 sekund i następnie przekręć go na ON. Obserwuj kontrolkę - teraz powinna już zgasnąć.

Jeśli kontrolka nie zgaśnie możesz kilka razy powtórzyć procedurę, ważne żeby zachować opisane odstępy czasowe.